原生机组采用烘干筒、燃烧炉、双卧轴强制搅拌器和连为一个拖挂整体的结构形式,再生组采用烘干筒、独有燃烧炉及再生料提升为一体的拖挂结构。设备配比为原生料50%,旧沥青50%,最高时旧沥青料配比可达80%。可以很好的解决大量沥青道路混合料的回收再利用和所涉及的环保和成本问题,为用户带来可观效益。
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原生机组采用烘干筒、燃烧炉、双卧轴强制搅拌器和连为一个拖挂整体的结构形式,再生组采用烘干筒、独有燃烧炉及再生料提升为一体的拖挂结构。设备配比为原生料50%,旧沥青50%,最高时旧沥青料配比可达80%。可以很好的解决大量沥青道路混合料的回收再利用和所涉及的环保和成本问题,为用户带来可观效益。
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