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厦装XZ713叉装机参数对比

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厦装XZ713叉装机
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建德机械KT853F-II叉装车
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晋工JGM761FT26KN叉装机
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龙工CDM855W石料叉装机
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产品评测
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拆分对比
参数对比
总长度 9902 8550
总宽度 2965 3050
总高度 4001 3525
轮距
轴距 3950
斗容范围
整机操作质量 28000 22000
额定载重量 32 26000 21900
最大牵引力 190 221 160±3
最大掘起力 260±3
卸载高度 3151
卸载距离
车体转角
最大爬坡能力 20
行驶速度 0-10
型号
形式
额定功率 199 178 162
最大扭距 1350
汽缸数量
活塞行程
排放标准
变矩器型式
变速箱型式
变速箱档位
行车制动型式
停车制动型式
液压型式
三项和时间 13.7 17.7
转向型式
系统工作压力
转向角
燃油箱容量 220
液压油箱容量 270
冷却液
发动机油
变速箱
前桥
后桥
刹车油
货叉尺寸 1.7 1500×240×120
性能对比
产品性能

专业设计:一机多用、简约实惠

潍柴斯太尔增压柴油机,动力强劲,扭矩储备系数大,油耗低,冷启动性能佳,可靠性高。

全新匹配整机布局,实现有效载荷全行程提升能力。

单摇臂Z型连杆工作装置和超长轴距设计,掘起力大,稳定性好。

后车架采用板式高刚性钢梁结构,承载能力强,强度高,重心分布合理。

优化设计变速传动比,匹配更合理,输出扭矩大,牵引力强劲,工作效率高。

优先流量放大全液压转向,重载转向操纵轻便。

双泵合流和等值卸荷液压系统,合理利用发动机功率,有效降低能耗。

新型液压油箱设计有效降低系统油温。

独立式传动油和液压油散热,油温更低,系统更加可靠,使用寿命长。

先导控制,操纵轻便、灵活可靠。

专利技术高放大比制动系统确保重载制动。

新型外观设计,造型新颖美观。

前置式空调和可调式转向柱,操纵更舒适。

安装国内名牌轮胎,安全可靠,使用寿命更长。

为满足矿山、港口和石料场对大型装运机械的需求,我司在KT853-II装载机基础上,结合叉货车装运技术,对车架、工作装置、传动系统、产品外观进行优化设计,使KT853F-II叉装车具有16吨叉装能力。该机型具有动力强劲、性能可靠、高效节能、操纵轻便、转向灵活、造型美观等特点:
1、选配潍柴WD10G220E21、中国重汽61561AG218涡轮增压柴油机,动力强劲,节能环保。
2、四元件双涡轮液力变速器,动力换档、操作轻便,无级变速牵引力大。
3、采用双泵合流工作液压系统,大幅度降低油耗;全液压负荷传感转向液压系统,转向轻便灵活。液压油水冷散热器,确保整机热平衡。
4、采用长轴距、铰接式叉装车架,结构稳定性好,底盘离地高度大,能适应多种复杂工况。
5、采用双摇臂反转六连杆机构,动臂内移受力支点,刚性加大,在地面到1.5m范围内有较大的起升力。加强型货叉架,具备16吨叉装能力。
6、四轮单管路气顶油钳盘式制动,后置储气罐,操作安全可靠。
7、加强Q型驱动桥,四轮驱动,轮毂、齿轮、轴承均加大尺寸,支撑负荷能力大。采用前24层、后20层低压宽基越野轮胎。轮辋辐板外移,预加防护链空间。后桥通过摆动架可绕中心摆动,具有良好的越野性能和通过性能。
8、整机造形优美流畅,驾驶室采用新型复合装饰材料,配备冷暖空调,视野更开阔。


KT853F-II叉装车安全作业要求
1、作业前,建议先给前轮装上防滑链(轮胎防护链),以有效保护轮胎。
2、作业时、建议车身与叉装物品垂直。
3、叉装与卸货过程中,在移动前,货叉收叉翘起,以确保货物稳定和整车平稳。
4、叉装与卸货过程中,注意寻找相对水平的路面。
5、负荷行驶时,一定要慢速,慢转弯,转大弯。

采用潍柴WP10国Ⅲ高压共轨电控低转速发动机,低速扭矩大,节能环保;

晋工自制叉装机专用变速箱和专用重载型驱动桥,传动系统匹配合理;

双泵合流、转向优先的液压系统,工作效率高,能耗低;

全液压同轴流量放大转向系统,转向轻便灵活,工作可靠;

液压油箱吸、回油采用高精度纸质滤芯,保证液压系统的清洁度;

采用行业高标准、新工艺的液压元辅件,提高液压系统的可靠性;

整机散热系统优化设计,散热效果好,在恶劣工况下,整机使用稳定可靠;

工作装置优化设计,提升力大,结构件采用有限元分析,整机稳定性好;

底盘离地高,配重离去角大,爬坡轻松,适应多种复杂工况;

行车制动为双管路气顶油钳盘式制动,轮边单边三个制动钳,停车制动为软轴操纵夹钳式制动,主要制动元件选用高质量制动元件,制动安全可靠;

发动机的支撑采用框架支撑结构的悬置系统,隔振率大幅提高,减震降噪效果明显;

驾驶室视野开阔、内饰豪华,弹性双向减震,提升驾驶员操作安全性和舒适性;

智能化仪表系统,可实时监控整机工作状况;

适应现代开采工艺,可以轻松的撬、铲荒料,降低人力成本及强度;

三种功率模式:客户可根据不同的工况需求选择“重载”、“中载”、“轻载”三种功率模式,实现节油降耗。

标准配置:

潍柴WP10国Ⅲ电控低转速发动机

晋工ZL751FL低速型叉装机专用行星式动力换档变速箱

单级四元件双涡轮液力变矩器

晋工自制专用重载型驱动桥(单边三个钳)

先导操纵

驾驶室配遮阳帘、丝圈地垫、暖风机等

新型铝质水箱,带中冷器,变矩器油散,液压油散

新型防水接插件线束,智能化仪表,整机装燃油传感器、GPS


CDM855W石料叉装机是在龙工高品质的出口机型CDM855基础上,根据采石场的作业环境而研发的一款专用设备,经过专业的设计及优化,可以轻松完成16吨石料的叉装。

1、专为石材作业研发的Z型反转六连杆机构,专业灵活高强度货叉,具有强劲的崛起及提升能力,适应于各种石料叉装作业。

2、视野宽阔的双摇臂结构,让叉装作业更高效,更安全,更方便。

3、潍柴斯太尔“蓝挚二代”发动机,动力与液压系统更完美匹配,通过作业时间的优化,既兼顾作业的高效率,又彰显操作的安全性。

4、大速比的双变系统,牵引力提高7%左右,加强驱动桥总成,满足整机重负荷要求,结构坚固。

5、双管路行车制动系统,优化设计的制动架构,保障行车作业的安全可靠。

6、前轮采用24层级轮胎,后轮采用20层级轮胎,并采用加强型轮辋,性能更强,寿命更长。

7、双泵合流工作液压系统,大幅度降低油耗,全液压负荷传感转向系统,转向轻便灵活。

8、整机长轴距对中布置设计,结构稳定性强,能适应各种复杂工况。

9、更高等级定制胶管,并加装防护套,使用寿命大幅度提高。

10、前车架处加装照明系统,确保了夜间的工作的安全。

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