产品评测 | ||||
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评分 | 价格:
性能:
质量:
售后:
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价格:
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拆分对比 |
参数对比 | ||||
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总长度 | 8550 | |||
总宽度 | 3050 | |||
总高度 | 3525 | |||
轮距 | ||||
轴距 | 3950 | |||
斗容范围 | ||||
整机操作质量 | 30000 | 28000 | ||
额定载重量 | 28000 | 26000 | ||
最大牵引力 | 221 | |||
最大掘起力 | ||||
卸载高度 | ||||
卸载距离 | ||||
车体转角 | ||||
最大爬坡能力 | ||||
行驶速度 | 0-10 | |||
型号 | ||||
形式 | ||||
额定功率 | 175 | 178 | ||
最大扭距 | ||||
汽缸数量 | ||||
活塞行程 | ||||
排放标准 | ||||
变矩器型式 | ||||
变速箱型式 | ||||
变速箱档位 | ||||
行车制动型式 | ||||
停车制动型式 | ||||
液压型式 | ||||
三项和时间 | 17.7 | |||
转向型式 | ||||
系统工作压力 | ||||
转向角 | ||||
燃油箱容量 | 220 | |||
液压油箱容量 | 270 | |||
冷却液 | ||||
发动机油 | ||||
变速箱 | ||||
前桥 | ||||
后桥 | ||||
刹车油 | ||||
货叉尺寸 | 1500×240×120 |
性能对比 | ||||
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产品性能 | 设备作业注意事项
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为满足矿山、港口和石料场对大型装运机械的需求,我司在KT853-II装载机基础上,结合叉货车装运技术,对车架、工作装置、传动系统、产品外观进行优化设计,使KT853F-II叉装车具有16吨叉装能力。该机型具有动力强劲、性能可靠、高效节能、操纵轻便、转向灵活、造型美观等特点:
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采用潍柴WP10国Ⅲ高压共轨电控低转速发动机,低速扭矩大,节能环保; 晋工自制叉装机专用变速箱和专用重载型驱动桥,传动系统匹配合理; 双泵合流、转向优先的液压系统,工作效率高,能耗低; 全液压同轴流量放大转向系统,转向轻便灵活,工作可靠; 液压油箱吸、回油采用高精度纸质滤芯,保证液压系统的清洁度; 采用行业高标准、新工艺的液压元辅件,提高液压系统的可靠性; 整机散热系统优化设计,散热效果好,在恶劣工况下,整机使用稳定可靠; 工作装置优化设计,提升力大,结构件采用有限元分析,整机稳定性好; 底盘离地高,配重离去角大,爬坡轻松,适应多种复杂工况; 行车制动为双管路气顶油钳盘式制动,轮边单边三个制动钳,停车制动为软轴操纵夹钳式制动,主要制动元件选用高质量制动元件,制动安全可靠; 发动机的支撑采用框架支撑结构的悬置系统,隔振率大幅提高,减震降噪效果明显; 驾驶室视野开阔、内饰豪华,弹性双向减震,提升驾驶员操作安全性和舒适性; 智能化仪表系统,可实时监控整机工作状况; 适应现代开采工艺,可以轻松的撬、铲荒料,降低人力成本及强度; 三种功率模式:客户可根据不同的工况需求选择“重载”、“中载”、“轻载”三种功率模式,实现节油降耗。 标准配置: 潍柴WP10国Ⅲ电控低转速发动机 晋工ZL751FL低速型叉装机专用行星式动力换档变速箱 单级四元件双涡轮液力变矩器 晋工自制专用重载型驱动桥(单边三个钳) 先导操纵 驾驶室配遮阳帘、丝圈地垫、暖风机等 新型铝质水箱,带中冷器,变矩器油散,液压油散 新型防水接插件线束,智能化仪表,整机装燃油传感器、GPS |